『機動戦士ガンダム 閃光のハサウェイ キルケーの魔女』が、週末3日間（1月30日～2月1日）で興行収入8.4億円、観客動員51万人を突破。第1章『機動戦士ガンダム 閃光のハサウェイ』比162%の大ヒットを記録した。
2021年6月に第1章が公開、ハードでリアリスティックな戦闘演出とキャラクターたちの繊細な会話劇・心理描写が話題を呼んだ『機動戦士ガンダム 閃光のハサウェイ』。本作は、そのシリーズ最新作。
今回、公開を記念して、「ガンズ・アンド・ローゼズ」によるエンディング主題歌「スウィート・チャイルド・オブ・マイン」が流れるPVが公開。ギギへの思いを断ち切れず、自身の行動に葛藤するハサウェイと、戦局を左右させる不思議な力とハサウェイへの思いを強めるギギ、2人の互いに影響を与え合う関係性が感じ取れる。また、映画オリジナルのモビルスーツ“TX-ff104 アリュゼウス”のシーンも観られる。
加えて、公開記念メカビジュアルも到着。本作の決戦の舞台、オーストラリア・ウルル（エアーズロック）にて、ハサウェイとレーンの激しいモビルスーツ戦を捉えた臨場感溢れる一枚。
さらに、TX-ff104アリュゼウスの情報も明らかに。レーン・エイムの駆るモビルスーツ「ペーネロペー」が制式配備されるまでの間、急造された練習機TX-ff104通称“アリュゼウス”。本編では、ハサウェイのΞ（クスィー）ガンダムとの激戦が描かれている。
＜TX-ff104 アリュゼウス＞
ペーネロペーが制式配備されるまでの間、レーン・エイム用にフライト・フォームでの高速飛行時の練習機として急造された機体。
メイン形態はフライト・フォーム。
機体のコアにはRX-94量産型νガンダムを改修して使用しており、外装にはペーネロペー開発時にテスト用として製造された試作機のパーツを流用。
製造時には未完成であったミノフスキー・フライト・ユニットの代替案として、Iフィールド技術を利用しない旧型エンジン技術のプラズマ・ジェット・エンジン式推進システムを応用したシェルフ・ノズルを機体各部に計20基配置し、並列運用することで、ペーネロペーに匹敵する高速飛行が可能。
なお、2月6日より2週目入場者プレゼントとして、「pablo uchida Design Works」の配布が決定。キャラクターデザイン：pablo uchidaによる設定原案資料集だ。さらに同日より、アリュゼウスや量産型νガンダムをデザインした劇場関連グッズが登場する。
『機動戦士ガンダム 閃光のハサウェイ キルケーの魔女』は公開中。
